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台灣唯一開車「到不了」的車站 秘境景點快筆記！ | 旅遊 | 聯合新聞網
三貂嶺車站不只是台灣最東邊的火車站，也是唯一沒有道路可以直接抵達的站點。記者楊德宜／攝影 分享 facebook 省錢王暢銷排行 三貂嶺車站位於新北市瑞芳區，不只是台灣最東邊的火車站，也是唯一沒有道路可以直接抵達的站點，因此有「到不了的車站」的別稱，也被遊客推崇為秘境景點。三貂嶺車站坐落在基隆河旁，原本僅是工作用車站，並不作為對外營運用途，著名觀光路線平溪線則於本站以南自宜蘭線分歧，若是使用導航，則會被帶往河道對面的公路，並不能直接到達。若是想要前往此站，必須先到三貂嶺停車場，再由鐵路橋處沿著軌道旁的人行步道跨越河床之後，步行約十分鐘方可抵達。. } }); } 車站建設在河岸與山壁間，因為地勢狹窄無法建設天橋及地下道，所以往七堵及瑞芳的乘客須在站務人員引導下，跨越軌道乘車。省錢大作戰省錢妙招從1998年起，日均進站人次皆低於100人，車站內還設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」之戳章，可以讓旅客蓋戳留念。近幾年三貂嶺車站因為「到不了」，開始小負盛名，當地不只是沿途風景壯闊，車站周遭樣貌也保持得相當原始。網友的評價認為「三貂嶺車站有站長的原因為該車站位在宜熱賣商品英文比價撿便宜蘭線和平溪線的分歧點，需要辦理運轉及閉塞」、「那裡超美的」、「往車折價券代碼站對面的山路還可以到達三貂嶺瀑布」。三貂嶺車站坐落在基隆河旁，若是使用導航，則會被帶往河道對面的公路兒無法到達。圖擷自／youtube英雄日常 分享 facebook 三貂嶺車站不只是台灣最東邊的火車站，也是唯一沒有道路可以直接抵達的站點。記者楊德宜／攝影 分享 facebook 三貂嶺車站不只是台灣最東邊的火車站，也是唯一沒有道路可以直接抵達的站點。記者楊德宜／攝影 分享 facebook
通聯紀錄曝光! 司機員求救43分鐘
宜蘭縣 / 綜合報導
普悠瑪列車出軌翻覆，現在司機員和調度員的通聯記錄曝光，不但打臉昨(25)日台鐵說司機員未通報關閉ATP的說法，在通聯記錄中更可發現，從貢寮一直到出事的新馬站，長達43分鐘，司機員都不斷在向調度員及檢查員求救。
台鐵資深司機員重現當時出事的普悠瑪列車，司機員尤振仲和調度員的對話，通聯記錄曝光，司機員其實在下午16點05分開到貢寮和福隆間，就開始回報列車動力有問題會自動消失，兩分鐘後快到大里時，回報故障指示燈空壓機跳開，調度員要求宜蘭停車讓列檢上車查看。
16點19分在大溪龜山間，調度員問司機有沒有在移動，司機回應有在移動但是是滑行沒有動力，調度再要求沒動力的情況下請他溜進龜山站，甚至提醒司機員另一列普悠瑪6234就在後面跟著，在龜山開到頭城這段，列車狀況仍無法排除，檢查員竟要求司機探頭到車窗外查看，是哪一車綠燈亮起，司機詢問怎麼探頭，檢查員要他在車窗注意一下就好，但司機員仍覺得這樣做太危險。
到了宜蘭站受檢時，發現電門仍會自動關掉，司機員表示重來一次速度又會起來，動力時有時無，此時宜蘭值班站長詢問能不能開車，狀況未排除調度員要司機先開車。
而16點46分羅東到冬山這段的通聯，打臉台鐵的說法，司機員告知ATP關起來，調度員還問關起來後有好嗎？司機員回應ATP關起來速度是有的，但很遺憾的是，出軌前兩分鐘在冬山到新馬站間，司機員通報空壓機強制停止，檢查員要他再次啟動，但司機員就沒再做出回應，台鐵工會資深的司機員猜測，可能訊號不好空壓機和空調機，傻傻聽不清楚，通聯記錄顯示整整43分鐘，司機員一個人得忙著排除故障，還得開車又得回報調度員狀況，在出事的前一刻雙方都還在通話，但卻沒人指示停車換車阻止意外發生。
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