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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Intel預覽Ice Lake處理器，強調比競爭對手帶來更真實效能表現 | 3C生活 | 數位 | 聯合新聞網
針對預計下半年應用在市售產品的Ice Lake處理器，Intel在Computex 2019展前活動開始之前做了預覽，除了跟先前推出處理器比較，更進一步對比競爭對手AMD旗下產品在相近硬體規格效能差異。Ice Lake處理器效能預覽 分享 facebook 相比AMD先前提出的Ryzen 7等級處理器，Intel在此次預覽活動上強調，即便使用Core i3等級處理器，在執行PowerPoint內容也能有更快轉換存取效率，而先前推出的Cor網路人氣產品top10e i7等級處理器更在多工運算、影像渲染表現高於AMD相同熱設計功耗產品，換成Ice Lake處理器則有更高效能表現。. } }); } 比價特惠 Intel表示，在結合Gen 11整合式顯示卡效能，甚至在顯示表現更比先前推出的Core i7等級處理器提昇高達兩倍左右，對比AMD同樣以25W熱設計功耗的Ryzen 7 3700U，Ice Lake整合顯示卡效能不僅貼近相同表現，甚至在特定測試項目明顯超前。從過往針對筆電產品打造的處理器，Intel表示至今增加不少創新設計，同時也讓效能、電池續航表現與無線連接能力大幅提昇 分享 facebook 就先前公布數據，Ice Lake處理器搭載的Gen11整合式顯示卡加入可變速率著色 (variable rate shading,VRS)功能，可網友一致推薦熱銷針對不同區域場景提高渲染效能。而採用Sunny Cove架構的設計，讓Ice Lake處理器可藉由異構運算模式提昇效能，並且加入Deep Learning Boost (DL Boost)運算技術，讓Ice Lake處理器能整合機器學習等人工智慧運算模式，讓整體運算效率提昇，例如在圖像去模糊或影片風格化等工作負載加速。除此之外，Ice Lake處理器也將整合Thunderbolt 3功能，以及Intel Wi-Fi 6 (Gig+)無線連接功能，藉此提昇採用Ice Lake處理器的筆電等產品能有更具彈性的Thunderbolt 3周邊連接功能，以及更快的無線連接能力。至於DL Boost運算技術是否能搭配獨立顯示卡使用，依照Intel所給予回覆，理論上是可以，但最主要還是看實際運算需求，以及軟體項目是否支援。不過，DL Boost運算技術的執行原理，與NVIDIA所提出的DLSS技術實際上並不相同，因此並不能視為相同技術。加入可變速率著色 (variable rate shading,VRS)功能，讓Gen11整合式顯示卡也能有更好影像渲染表現 分享 facebook 對比先前推出的Ge限時商品大力推薦n9整合式顯示卡效能表現差異 分享 facebook 對比AMD同樣採用25W熱設計功耗的處理器產品效能表現差異 分享 facebook 分享 facebook 分享 facebook 分享 facebook 分享 facebook 《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
通聯曝光戳破3謊言 工會打臉再爆：台鐵事先一定聽過
台鐵普悠瑪6432次列車21日在宜蘭新馬站前發生出軌翻覆事故，事後究責矛頭指向司機尤振仲，台鐵一直強調尤振仲關閉ATP時並沒有向調度員報備，但昨(24日) 台鐵產業工會曝光通聯紀錄後，台鐵說法遭到狠打臉。今日台鐵產業工會組長吳長智出面受訪再度打臉台鐵3項謊言，更表示曝光前台鐵絕對聽過通聯紀錄內容。
吳長智表示，台鐵局一直強調說司機員ATP關閉沒有通報給行控中心 ，但司機員在過羅東後，確實有跟行控中心回報目前ATP是關閉的，所以工會才會了解狀況後出面證實，司機員確實有回報。今天會發生失去動力的情況，有好幾種可能性，以這部車的情況下，自己過去駕駛這部車一樣有空氣壓力不足的情形，以至於在考量行車安全的情況下，會先將動力切斷，如果在更低的壓力下，會把整列車停下來。
吳長智指出，ATP遠端監控的部分，昨天才得知普悠瑪號(2012年引進)沒有裝ATP遠端設備，鐵路局一直口口聲聲說後續的車子並沒有裝設，但昨天也證實比較晚購入的EMU800型(EMU800型電聯車2013年8月引進)確實有裝設，新車的部分只有普悠瑪沒有裝。台鐵昨日指出，遠端監控設備每天幾乎有2千次假訊號，吳長智表示，現在的車子兩端都有駕駛，換端駕駛的情況下，駕駛操作端會先將ATP關閉，換端駕駛的時再啟動，所以才會誤認每天有這麼多次，所以這套設備工會也是感到非常懷疑，有沒有辦法實質掌握當事車是哪一個時段隔離，另外普悠瑪沒有裝設的情況下，工會現在也是要求鐵路局確實將設備重新製作SOP，未來司機在操作模式上，讓他有更安全的防範。
對於今日曝光的43分鐘通聯記錄錄音檔，吳長智表示，錄音檔事記錄在行控中心，要透過行政程序才能調出來，以這次案件來說是馬上就要調出來的，台鐵高層對內容一定聽過。原本因案件進入司法調查，基於偵查不公開，工會原本想要靜待結果，但是鐵路局一直說司機沒有回報ATP故障等事情，因此務必要出來澄清。
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