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作者： 陳友冰，楊福生
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新功能介紹 - 出版日期：1996/07/15
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Wi-Fi聯盟、SD協會補刀 撤華為會員 | 各大廠封殺華為 | 數位 | 聯合新聞網
基於美國川普政府最近對華為的技術禁令要求，華為相繼失去Wifi聯盟、SD協會的會員資格。路透 分享 facebook 非逛不可購買 基於美國川普政府最近對華為的技術禁令要求，Wi-Fi聯盟（Wi-Fi Alliance）宣布暫時撤銷華為的會員資格，意味華為未來將無法參與無線技術標準的制定，制定SD存儲卡標準的SD協會也將華為移出了會員名單。此外，制定半導體產品標準的組織JEDEC（固態技術協會）透露，華為「自願」退出了該組織。觀察者網引述日經亞洲評論報導，Wi-Fi聯盟發言人在一份電子郵件聲明中稱：「Wi-Fi聯盟在不剝奪華為會員資格的情況下完全遵守美國商務部的命令。」. } }); } 聲明指出，Wi-Fi聯盟暫時限制了華為技術有限公司參與（美國商務部）命令中所涵蓋的Wi-Fi聯盟活動。科技網站「Android便宜折扣Authority」在同日報導中分析稱，暫時失去會員資格並不意味著華為無法生產使用Wi-Fi的產品，但華為今後對Wi-Fi技術的未來發展將不再有發言權。另外，負責制定SD存儲卡標準的「SD協會」也將華為的名字從協會成員名單中刪除了。該協會證實「正在遵守美國商務部的命令」。美國科技網站CNET說，華為仍然可以使用目前Wi-Fi和SD記憶卡的相關技術，但可能失去了未來參與新標準制定的決策權。除了Wi-Fi聯盟和SD協會外，華為還主動撤回了在JEDEC的會員資格。JEDEC發言人說：「2019年5月17日，華為技術有限公司通知JEDEC稱，它已決定自願暫停其在JEDEC的會員資格，直到美國政府的限令被取消。」美經典商品優惠網站國之音另引述報導指出，華為一直在折價券代碼特賣研發自主的數據儲存技術。華為自有的儲存卡Nano Memory儲存卡體積比傳統MicroSD小將近一半，正在越來越多地被應用在華為設備中。被排除在行業標準制定組織之外可能為華為的未來發展帶來衝擊。專家表示，華為仍然有能力生產芯片和產品，但由於缺少影響國際標準制定的能力，未來公司的國際競爭力將受挫。
單車過長硬闖普悠瑪 乘客怒嗆站務員
生活中心／綜合報導
普悠瑪21日發生重大出軌意外，列車翻覆造成18死200傷，現場滿目瘡痍，恐怖景象不僅讓人看了怵目驚心，對於是否敢再搭普悠瑪也是人心惶惶。不料就在事故隔日，有乘客帶尺寸超出規定的自行車上車，當場與站務人員發生爭執，沒想到該乘客竟怒問「我行程延誤，你們要賠償我嗎？」雙方僵持不下，場面相當尷尬。
▲普悠瑪。（示意圖／資料照）
據《自由時報》報導，22日下午2時44分，一輛由屏東潮州開往台北的普悠瑪列車發生爭執事件，當時潮州車站副站長邱旻杰發現一名旅客將尺寸過大的自行車帶上普悠瑪列車，立刻帶著量尺現場丈量，發現該乘客的自行車最長邊為151公分，超過規定的150公分，因此建議他改搭空間較大的自強號，或是退錢解除契約，不過該乘客則認為台鐵「刻意刁難」，雙方僵持不下，該乘客甚至氣得直問「我行程延誤，你們要賠償我嗎？」最後站務人員準備呼叫鐵路警察，對方才將自行車重新拆裝以符合規定，所幸爭執趕在3點發車前化解。
對此，邱旻杰表示，普悠瑪主要功能是客車且速度快，為顧及乘客安全，會嚴格限制隨身貨物大小。當天並無針對任何乘客，只是依規定處理，希望所有乘客都能配合。（編輯：魏聖凌）
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