【不能不逛】用併購讓經營更卓越：就算爬窗也要聽的熱門課網友開箱介紹
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
?解析國際與台灣經典併購案例背後鮮為人知的實戰脈絡與思維?，
在沒有產業界線的今日，深思擘劃如何走向新局的策略方針。
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他是極少數躋身《財星》500大企業的華人財務長、華爾街銀行家；多次完成台灣國際級的併購案，改寫產業版圖；也是少數兼具國際與台灣本土視野的成功企業經營者、台大EMBA最受歡迎的老師，更見證了亞洲資本市場與企業成長的歷史。
熱賣商品?
在這本書中，杜英宗以豐富的實戰經驗，從會計師、財務長、投資銀行家與企業執行長不同的角度切入， 分析國內外經典併購的背後邏輯與成敗關鍵，歸納整合出7大併購策略思維：
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1 快速取得新技術?：思科6周半併購整合小公司，及早抓住市場轉型的機會?
2 藉併購啟動企業轉型：IBM熊抱小蓮花，從硬體事業邁向軟體事業?
3 國際化升級：聯想併購IBM個人電腦事業，買下晉身世界盃的超級門票?
4 打入不同市場：全球第一雅虎入主台灣龍頭奇摩站，搶下華文市場灘頭堡?
5 擴大規模，降低成本：宏碁併捷威、惠普併康柏，個人電腦大廠拚市占第一?
6 跨業結合，改變產業規則?：旅行家與花旗豪門聯姻，打造世紀金融王國
網購人氣商品7 異業整合，相輔相成：AOL與時代華納合併，開創虛實整合的新產業?
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但是，併購之後，真正的挑戰才開始！杜英宗以參與南山整合的親身經歷，說明文化融合、落實綜效、留住關鍵員工與客戶的方法，避開併購失敗的常見問題，進而找出企業邁向卓越的關鍵。
省錢網友開箱介紹?
併購是豐富又深奧的學問，舉手投足皆學問！
網友超推不管你是不是企業經營者，本書都是必讀經典，瞭解如何翻轉經營戰局！
商品訊息簡述:
作者： 杜英宗, 顏和正
新功能介紹- 出版社：天下雜誌
新功能介紹 - 出版日期：2015/10/28
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
飆股的故事／緯穎搭雲端快車 業績高飛 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
成立於2012年的緯穎，是雲端伺服器大廠，搭上這幾年全球雲端資料中心快速成長的順風車，使緯穎業績表現相當突出，該公司2018年每股純益（EPS）高達38元，較2017年EPS 11.70元倍數以上增長。緯穎股價走勢 圖／經濟日報提供 分享 facebook 緯穎小檔案、每股純益、小叮嚀 圖／經濟日報提供 分享 facebook 緯穎上周五（24日）股價收在364過年送禮推薦超人氣商品元，小漲3元，成交量1,000多張，並站上5日、10日、20日與60日所有短期均線，在這一波美中貿易大戰風暴中，較其他電子股逆勢抗跌。. } }); } 觀察近五個交易日，三大法人只有折扣情報銷售排行榜在5月23日呈現賣超，其他四天都是買超緯穎。緯穎兩大客戶是臉書與微軟，占其營收比重超過90%，這兩大雲端網路服務供應商（CSP）當初為了因應業務快速擴張，跨過戴爾與惠普等品牌伺服器廠，直接向台灣伺服器ODM大廠緯創採購，以尋求更優化的超大規模資料中心（data center）解決方案。緯創暨緯穎董事長林憲銘回憶，由於CSP跳過品牌伺服器廠，直接向ODM伺服器廠採購，使得品牌伺服器廠威脅要停止對緯創下單，因此他另外成立一家公司，專門做CSP的生意，以避免與品牌廠產生衝突，因此造就出今天的緯穎。另外，全球個人電腦（PC）市場規模持續下滑，ODM大廠本身也必須轉型，加上雲端計算業務開始興起，林憲銘為抓住這一波雲端商機，並推動緯創轉型，因此成立緯穎，緯穎的產品並由緯創代工，讓緯創也能搭上雲端成長的順風車。緯穎在2016年營收達特價產品超人氣商品317億元，2017年達856億元，2018年達1,810億元，可看出都是倍數以上增長，不過，緯穎總經理洪麗甯表示，CSP在連續三年資本支出大擴張後，今年將會收斂，使得緯穎2019年業績將陷盤整期。洪麗甯說，長期來說，雲端伺服器仍充滿成長動能，主要是雲端服務、5G、物聯網與大數據，均帶動伺服器需求，但2019年客戶要把買進網拍熱門商品撿便宜購物來的伺服器做軟體最佳化，使今年進入盤整。除客戶採購較為趨緩，她指出，中美科技大戰，對中國大陸伺服器市場影響也很大，因此2019上半年資料中心伺服器市場將會疲軟，下半年才會恢復，緯穎將力保2019上半年業績不衰退，預期2020年將回到產業應有的成長力道。不過，外資摩根大通發布報告表示，緯穎將拿到亞馬遜伺服器訂單，可望從今年底開始貢獻營收，比預期2020年下半年才貢獻來得早，也暗示緯穎將爭取到亞馬遜客製化主機板訂單。小摩預估，亞馬遜今、明年將分別貢獻緯穎6%、14%的收入，配合新訂單加入，使緯穎客戶趨向分散，又沒有華為合作影響，緯穎的表現有機會在美中貿易戰下展現韌性；並對緯穎今、明年預測每股純益為31元和39元。
應徵主管駕駛…連家都要看！連闖六關等了61天下場卻超慘
「應該是世界上最離譜的公司了！」一名網友抱怨，他日前應徵主管駕駛，一路過關斬將，從5月開始與該公司各單位主管對談，最後順利通過6關卡，滿心期待等上工，未料遲遲等不到人事通知，他主動打去詢問結果沒缺，怒批「被耍了61天」簡直在欺負勞工。
▼（示意圖／翻攝自Pixabay）
（封面圖／翻攝自Pixabay）
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