【本日刷卡折扣】三星成長300倍的祕密:揭露管理鬼才李健熙的27個致勝關鍵評價


 





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商品訊息描述:

美國《財星雜誌》500大企業的科技類龍頭
英國《金融時報》品牌價值暴增最快的企業
三星霸主李健熙如何帶領集團,從邊緣逐步啃噬全世界?
每個想超越對手的經理人必讀!

從負債百億到市值千億,
從名不經傳到全球業界公敵,
搶下Nokia蟬聯14年的手機冠軍寶座,
更擊敗蘋果成為最大智慧型手機霸主!
?
領導三星逐步吞噬世界的會長李健熙,
25年來究竟做對了什麼?特價產品
獨家揭露這位管理鬼才的27個致勝法則!

李健熙:「在不久的將來,擁有出色的創造力,在自身的領域裡具備卓越專業知識的『金領人士』才是主角!」

你一定知道蘋果背後的科技奇才賈伯斯,
但你不一定知道,曾經擊敗蘋果的三星王國,
背後也有一個管理鬼才──李健熙!

特賣會優惠網站這位首度入選《時代雜誌》百大人物的韓國企業家,
平時寡言低調,極少在螢光幕上露面,
卻帶領三星不斷締造讓世界跌破眼鏡的戰績!
究竟,李健熙運用了哪些獨家的經營哲學?

超值推薦.「除了老婆和孩子,全部換掉」的改革決心
.一旦鎖定目標,出手就不能失手
.不怕延攬年薪比社長多兩、三倍的員工
.發生問題時,用不同角度問五次「為什麼」,達到一石五鳥的效果

本書特色

◎三星堪稱目前台灣電子業的最大敵人,其經營原則與成功之道,非常值得台灣企2019流行產品業借鏡

作者簡介新書排行榜金炳完網路購物

曾於三星電子任職十多年的資深研究員,並為六標準差專家。他在三星親身經歷了一家小公司成為全球一流企業的奮鬥過程。過去基於工作的需求,他與李健熙時常見面團購熱門產品,並以自身在三星多年的工作經歷,以及從閱讀培養而來的洞察力,專注研究李健熙與其經營法則,投入相當多心力蒐集與研讀有關李健熙的所有書籍和資料,使得此書相較於市面上其他同類書籍,以更一目了然且多元化的角度分析三星,也更鞭辟入裡地闡明了李健熙的經營法則。

作者目前除了是一名公務員,亦是慶北大學的人文學專題講師,同時也是POSCO日報〈讀書的祕訣〉專欄作家。目前全心投入研究和寫作,並不時受邀至各地演講。

網路人氣商品top10譯者簡介

徐若英暢銷商品筆名兩兩,現為專職韓文譯者。有散文、財經、童書、科普、自我管理等各類譯作出版。譯作種類多元,計有財經企管、兒童品格教養與生活類叢書。


商品訊息簡述:

  • 譯者: 徐若英
  • 出版社:商周出版   
    新功能介紹
  • 出版日期:2012/10/05
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



中市2成消防員 常得穿濕衣進火場 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
台中市至今仍有兩成消防員僅有1套消防衣,消防人員表示若無法換洗與保養,可能危及安全。 圖/台中市消防局提供 分享 facebook 消防員「每人應有兩套消防衣」的門檻,台中市至今仍有兩成未達標,基層反映消防衣要熱賣商品大力推薦保養、換洗,只有單套靠自然風乾,常得穿濕的消防衣進火場,等於自陷險地。中市消防員昨批每次火災重大傷亡,政府部門都宣誓要補足、換新設備,但「今天公祭,明天忘記」,消防局長曾進財說,將與相關單位研議,先試辦採購烘乾機烘消防衣。消防署105年開始辦理「精進消防救災裝備器材4年中程計畫」,由中央補助各縣市採買消防裝備,但台中仍有消防員向議員林德宇反映「我只有一件消防衣」,多年來一直沒補最暢銷產品限時下殺足;萬一遇到密集火災,根本得穿濕衣打火,自陷險地。. } }); } 中市消防局外勤隊員1341人,有2套消防衣的1072位,約兩成隊員僅1套消防衣;基層消防員說,每人應配2件消防衣,才夠換洗、保養,目前還有很多重要基本裝備不足,讓人心酸。消防員指出,一旦發生密集性的火災需進入現場,「濕的消防衣可穿進去火場嗎?」且配備沒保養好,進火場也有危險。議員林德宇、陳世凱要求消防局應加速採購期程,讓每位隊員都有2套消防衣,並在各分隊增設專屬消防衣的烘衣設備,改善現行自然風乾耗時不便的作法;林德宇說,連消防衣的清潔,坊間購物網每套洗到好1600元,難道要讓消防同仁花這筆錢嗎?局長曾進財回應說:「救完災,消必買介紹防衣一定要做保養、晾乾!」分隊都有洗衣機,有烘乾機當然最好,熱賣商品英文團購熱門商品但是有時救完災後就遇雨天,烘乾真的有困難。


 JR福知山線出軌 駕駛為不誤點漏看信號


日本電車的準時是出了名的!只是被認為和這次台鐵普悠瑪列車出軌相當類似的JR福知山線出軌事件,就是因為電車駕駛為了追回誤點的時間,漏看減速信號,才釀成日本鐵道史上第四嚴重的出軌事故。


這是日本鐵道史上,傷亡第四嚴重的出軌事故!


日本記者:「就在尼崎車站前方,準備向右轉彎的地點,可能因為車速過快,車頭直接撞向大樓。」


發生在2005年4月25日的JR福知山線脫軌事故,電車出軌造成107人死亡、562人受傷。


大樓住戶:「看到電車撞成稀巴爛,也有看到受傷乘客,還有人被夾在車廂和鐵軌之間,只有手在動。」


根據事故調查報告,列車在彎道超速,是出軌的最重要因素。


模擬事故影片:「停車!停車啊!」


福知山線的出軌意外,還成了日本電車駕駛的教材。在日本,電車公司之間競爭激烈,準點成了電車運行的最高指導原則。


指導員vs.學員:「市谷站到四谷站,運行時間1分30秒。是,燈打開了、燈滅了。運行、出發。」


想拿到電車駕駛執照,第一步就是通過不誤點的考驗。


指導員vs.學員:「從市谷到四谷車站之間,目標時間1分30秒,以1分29秒89抵達。」


站與站之間,和時刻表誤差只有0.11秒,這是日本人自豪的電車駕駛技術。只是為了趕上準點,還是會發生駕駛無視速限的狀況,JR福知山線的慘劇,也讓日本電車公司除了不誤點,更重視乘客的安心和安全。


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