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靜宜大學英文系學生畢業公演 男同性戀主角今晚登場 | 大學研究所 | 文教 | 聯合新聞網
靜宜大學「英文系畢業公演-Dear Brook」今晚7點在學校「伯鐸樓小劇場廳」舉行，只開演一場，時間2小時，英文系學生每年畢業公演熱銷排行榜超實用都獲得好評，今晚6點30分開放免費入場。今晚英文系畢業公演表演簡介：【同學的生命經驗放上舞台】，靜宜大學英文系畢業公演班的同學，經過一學期基本劇場的設計和表演學習，用3個月的時間，一起以真實經歷編織成舞台劇。. } }); } 故事中一位男子因為性向被環境及家人拒絕而憂鬱症離世的好友Brook，在靈魂消逝前要送給前來葬禮的好友及戀人一份禮物，因而創造了另一個次元的靈魂酒吧。每一位好友在誤入酒吧後的過程周年慶限時優惠，突破自己生命障礙而勇敢做出選擇，最送禮新上市後暢銷產品特賣會主角也有機會與戀人好好的彼此告別。指導老師黃秋容與編劇和導演從班上同學們分享的生活經歷中，分類出家庭暴力、憂鬱症、生理女性在社會上的刻版壓力和性向被汙名歧視的挫折幾個議題，勇敢地轉化成戲劇，欲分享給觀眾如同演出的標語「這一生，至少為自己勇敢一次」，能勇敢地做出每一次的選擇。靜宜大學英文系畢業公演，今晚演出。圖／靜宜大學提供 分享 facebook 靜宜大學英文系畢業公演，今晚演出。圖／靜宜大學提供 分享 facebook
有罪司機扛？台鐵積弊恐引發罷工！
文/黃彥雄
台鐵發生普悠瑪翻車事故，肇事責任朝向司機個人疏失，「有罪司機扛」的慣例，看在台鐵基層人員的眼裡很不是滋味，畢竟長年被壓在最底層，在第一線承受乘客的負面能量，但一例一休與退休潮凸顯的人力缺口，讓台鐵基層駕駛員出現青黃不接的人力斷層，若不能有效改善，司機員若不滿而醞釀罷工，後果恐怕更嚴重。
▲駕駛全扛責？家屬批台鐵:筷子用過就丟
台鐵一到假日，就會加開班次，因此，司機員加班是常態，以這次的事故為例，尤姓駕駛已經是負責排班的小主管，但因為週末人力調度因素，也要跳下去輪值開車，與發生事故或多或少脫不了關係。
一個司機員的養成，需要經過兩年的助理員訓練，加上半年的實習司機員之後才能正式開車，上路的第一年還會有師父陪同，之後才算是正式獨立上路，因此，一個司機員的養成需要3年半的時間，但折損率最近這幾年越來越高。
台鐵為何留不住人才？以結構來說，台鐵退休人員的退休金是由台鐵營收去撥補，對年輕的基層人員視角來說，台鐵等於是花大錢養一些目前生產力較差的人，年輕人卻在第一線像「代罪羔羊」，常常被罵得像豬一樣。台鐵想要公司化對年輕的基層人員並非不能接受，但主政者的立場反覆不定，才是讓基層人員感到灰心，若還是一如往常的「有罪司機扛」，恐怕會逼使司機員走上罷工一途。
《作者簡介》黃彥雄，出生軍公教家庭，傳統產業中階主管
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